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　　煤油過濾機主要部件的檢修：
 

　　一、擋、托輪 組裝時，要檢查輪的徑向跳動應符合標準規(guī)定，輪軸線與機架底面應平行，所有托輪的 頂點應在同一水平面上；一般用精密水準儀進行測量。
 

　　托輪軸線應保持水平，通常采用方水 平儀測量。
 

　　二、轉盤 拼裝時，允許在一塊或數(shù)塊框架的側面加楔墊，以彌補加工誤差。
 

　　轉盤上下表面內(nèi)外導 軌工作面必須保持相互平行； 可將轉盤置于水平基礎面上， 用高度游標卡尺與精密水準儀進 行測量。
 

　　滾銷中心圓與轉盤外導軌的不圓度、 滾銷中心圓與外導軌外側同心度可用量具 測量，即制作一回轉桿，其回轉中心與轉盤中心重合；桿的另一端同時裝兩塊百分表，將桿 回轉一周便側出軌道、 滾銷的不圓度和不同心度。
 

　　滾銷磨損后， 可將其轉 180°后繼續(xù)使用。
 

　　轉盤與分配頭同心度的測量， 可用一劃針盤置于分配頭傳動支架上跟隨轉盤轉動， 由于分配 頭心軸上端面涂有，當劃針盤回轉一周時，轉盤回轉中心就落在分配頭端面上。
 

　　消除同心度 誤差的方式有兩種：一種是在基礎安裝時，一般調(diào)整分配頭的位置；另一種是檢修時，通常 調(diào)整轉盤的位置， 即當偏差不大時可直接調(diào)整擋輪調(diào)節(jié)螺桿， 而誤差較大時可用千斤頂或手 拉葫蘆向偏心方向推拉轉盤，經(jīng)反復調(diào)整直到符合同心要求。
 

　　三、分配頭 安裝下分配頭時， 必須將起翻點刻度對準導軌的起翻點， 然后用方水平儀將下錯氣盤找 平。
 

　　下錯氣盤的襯膠，一般每年重襯一次；襯膠硫化后應精車；下分配頭必須固定在現(xiàn)場進 行研制，其接點應符合標準要求。
 

　　四、濾盤 濾盤的水平度應符合標準要求。
 

　　兩滾輪要求其中一只與平導軌有 1~2mm 間隙，即濾盤 只能有微微晃動，不允許兩滾輪承重；個別濾盤滾輪不符合要求時，可在翻盤軸承座底部加 墊或減墊進行調(diào)整。
 

　　濾盤真空箱的焊縫， 應用和煤油作滲漏試驗； 濾布壓框與濾盤必須吻合， 組裝后不允許漏氣；所有密封墊的安裝必須認真仔細，必要時應盛水試漏。
 

　　五、分配頭傳動支架 裝配時，其上的四個壓縮彈簧應同時與分配頭接觸，每個彈簧都應同時留有壓緊余量。
 

　　六、防腐要求 不銹鋼零件在制作前應進行材料成份分析， 確認無誤方可制作。
 

　　不銹鋼零件在制 作過程中，應防止材料的高溫敏化和產(chǎn)生內(nèi)應力，有條件應進行穩(wěn)定熱處理。
 

　　不銹鋼鑄件， 必須進行熱處理。
 

　　轉盤和平臺等碳鋼件，應有防腐涂層，涂料有生漆和酚醛瀝青漆；前者的涂刷不少于三 遍，后者分底漆和面漆，底漆為環(huán)氧紅丹漆，面漆為酚醛環(huán)氧瀝青漆。